5月1日02时30分，“第一珍品”轮400米船舶靠泊洋山四期四泊位，自动化设备“火力全开”，汽笛声、对讲声此起披伏，码头现场一派争分夺秒的繁忙景象。

精心部署，周密安排，兑现服务承诺。“第一珍品”轮计划装卸总量11000TEU，含危险品357TEU,冷藏箱280TEU。鉴于非普通箱单艘次作业量大，营运操作部计划班组密切关注气象、海况等各方面信息，提前4天进行开港箱区计划部署，结合72小时靠泊编制计划，有效避开同一潮水轨内特殊箱高峰作业，并为该轮特种箱作业做好充足的内集卡资源调配。与此同时，与船公司保持密切沟通，确认截关时间，保证在港集装箱提前转堆，对未到港箱进行加载预留，确保该船集团保箱放关率100%，兑现集团“6000标箱外贸船舶靠泊后36小时完成作业”的对外服务承诺。

争分夺秒，全力协作，确保高效装卸。5月1日凌晨阴雨连绵，码头现场地面湿滑，单船指导员将安全靠泊放在首位，第一时间联系铲车协助实施带缆作业，加强机械摆放和人员到位等重点检查工作，放置警示灯加强现场安全提醒。口岸联检结束后，该轮动工时间已接近04时30分，离交接班仅剩3个多小时。为确保作业进度，操作一班作为开班班组，充分发扬“一盘棋”的团队协作精神，优先对危险品多、特种箱难度高的50倍和66倍进行开工，现场管理人员靠前指挥，统筹协调整船作业，认真做好现场轨内作业监护，为后续班组顺利装卸提供有效保障。经过四个班组的共同努力，5月2日16时30分，“第一珍品”轮完成作业，准时离泊。

“五一”期间，自动化码头装卸生产高效运转、忙中有序，全体尚东人以“多做一箱也是贡献”和钉钉子的精神，立足岗位作贡献、踔厉奋发创佳绩，奏响属于劳动者的别样赞歌。